Falck sa stáva záchrannou v prvom rade pre zamestnancov doterajších poskytovateľov. Drvivá väčšina bude pokračovať vo svojej práci, len v inej dvojkombinácií farieb, z ktorých jedna je vždy výrazná. :-))))
Vymenia sa sanitky Mercedes a VW za sanitky VW a Mercedes s inak štylizovanými polepmi. :-))
Kde tu sa zmenia aj priestory a sídla staníc záchrannej služby sa presťahujú o pár desiatok metrov, najviac niekoľko málo kilometrov, vždy však v rámci mesta, či obce.
Falck sa stáva záchrannou aj pre účty doterajších poskytovateľov. Tým, že prijal zamestnancov (áno už prijal), ktorí dali následne výpovede u svojho predchádzajúceho zamestnávateľa. Ten je takto oslobodený od povinnosti prepustiť, a vyplatiť trojmesačné odstupné. Mohla tak vzniknúť aká-taká spokojnosť na všetkých troch stranách.
Falck nemusí rozvážať zamestancov desiatky kilometrov, ale zamestnal domácich.
Bývalí poskytovatelia (u mňa konkrétne EMS) nemusia vyplácať odstupné a prepúšťať.
A zamestnanci majú naďalej prácu za podobných podmienok, aj keď sem-tam niekoho mrzí strata odstupného.
Mimochodom, nutnosťou šetriť na odstupné bolo vedením EMS často odmietané akékoľvek zvýšenie platu.
Falck sa stáva záchrannou aj pre ministerstvo zdravotníctva, ktoré im pridelilo nové licencie. Ak nezačnú prevádzkovať záchrannú službu v riadnom termíne(14.12.2009), dajú všetkým kritikom ministerstva a ministra do rúk "vražednú" zbraň. S takým tromfom by sa snáď dala vyhrať aj táto jedna politická bitka.
Falck sa stáva záchrannou aj pre pacientov, ktorých doteraz ošetrovali posádky iných poskytovateľov. Tým, že posádky prechádzajú pod inú značku nestávajú sa z nich amatéri. Je to dôležité vedieť pre pacientov, aj pre vedenie Falck-Záchrannej a.s.
(Každý z nás je Profesionál. Napr. ako Húrka, či?) :-)))
P.S. Samozrejme, každý zúčastnený by mohol byť aj spokojnejší.
